Lastik basınç uyarısı yandığında kaçak, sibop, hava basıncı ve sensör ihtimallerini anlatan rehber.
Uyarıyı hemen sıfırlamayın
Basınç lambasını kapatmadan önce gerçek basınç kaybı olup olmadığını kontrol edin. Çivi, vida, sibop kaçağı veya jant kenarı kaçağı olabilir.
Dört lastiği de karşılaştırın
Bir lastik diğerlerinden belirgin düşükse yola devam etmek riski artırır. Lastik ısınıp basınç değişebilir, bu yüzden soğuk ölçüm daha sağlıklıdır.
Kaçak varsa mobil destek
Lastik iniyorsa veya uyarı tekrar ediyorsa konum paylaşarak yerinde kontrol istemek daha güvenlidir.
Hızlı kontrol listesi
- Aracı güvenli alana alın ve dörtlüleri yakın.
- Canlı konum, araç modeli ve lastik ölçüsünü paylaşın.
- Lastik yanağı, jant ve stepne durumunun fotoğrafını gönderin.
- Yoğun yolda araç başında gereksiz müdahale etmeyin.
Sık sorulan sorular
TPMS arızasıyla araç kullanılır mı?
Lastik basıncı normalse kısa süreli kullanım mümkün olabilir; basınç düşüyorsa durmak gerekir.
Basınç lambası neden tekrar yanar?
Kaçak, sibop arızası, sensör problemi veya yanlış kalibrasyon sebep olabilir.
